一，傳統箕斗定重裝載系現狀分析
1，目前,我國傳統煤礦所使用的立井箕斗裝載系統,大部分所使用的屬于計量斗倉式裝載"裝煤過程中,依靠箕斗下壓開啟滑動架使老虎閘進入箕斗,煤直接由煤倉經溜煤槽!老虎閘進入箕斗,箕斗裝到限定的高度以后絞車上提,上提時依靠重錘的重力拉回滑動架使得溜煤嘴回轉,從而截止煤流"由于這種裝載系統不能對所裝的煤炭進行定重,因而屬于定容裝載"
2，根據5煤礦安全規程6第382條要求:/提升裝置的最大載重量和最大載重差,應在井口公布,嚴禁超載和超載重差運行"箕斗提升必須采用定重裝載"0王石凹煤礦使用的立井箕斗裝載系統。
3，以煤量的高度來反映煤的質量,它受煤的密度!煤的含水量等影響大,測量結果準確度差,常會有容量不變但質量變化大的情況,易造成超載事故,給提升系統帶來了安全隱患。
4，在煤裝滿而提升不及時時,易造成箕斗過量裝載而導致煤大量外溢,影響了提升效率"考慮到以上各方面因素,為了穩定裝載量和保證安全提升,有必要對煤礦立井箕斗裝載系統進行研究,以實現箕斗提升的定重裝載。
二，傳統定量裝載系統的缺陷和出現的問題
雖然國內近幾年也研制了一些定重裝載設備(如壓磁式),但尚未有長期可靠工作定重裝載裝置"據了解,定重裝載主要存在以下問題:
1，現有的定重傳感器件,以液壓缸式較為經濟且精度較高,但長期使用不能適應惡劣條件(如潮濕!沖擊載荷造成漏油,等),故只維持短期正常工作狀態。
2，現有的稱重裝置在與裝載系統進行聯動閉鎖控制時采用累加法,易造成控制誤差,同時當稱重裝置超載時,無法控制對箕斗的給煤量。
3，稱重給煤系統在控制上未能與提升容量運行相閉鎖,長期停車后,易造成二次裝載。
4，誤操作和隨機原因造成二次裝載。
5，井壁邊緣的定量斗銅室較大,條件惡劣,計量部分常常失靈,維修困難。
6，隨著井型增大,箕斗斗箱長度迅速加長,定量斗的高度也加大,裝載時沖擊較大,在煤含水量較大時,尤其嚴重。
江蘇朗泰自控科技提示："箕斗卸載監測之傳統定重裝載系統缺點（一）"由小編為您推薦，本文內容僅供參考。
